• 【当時物、非売品】 ピストバイクプロの試供品 NITTO ドロップ ハンドルバー B105 410 ニットー ロードバイク アルミニウム (ビンテージ)
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大注目 ドロップ NITTO ピストバイクプロの試供品 【当時物、非売品】 ハンドルバー (ビンテージ) アルミニウム ロードバイク ニットー 410 B105 ドロップハンドル
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大注目 ドロップ NITTO ピストバイクプロの試供品 【当時物、非売品】 ハンドルバー (ビンテージ) アルミニウム ロードバイク ニットー 410 B105 ドロップハンドル

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販売価格 :

6270税込

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大注目 ドロップ NITTO ピストバイクプロの試供品 【当時物、非売品】 ハンドルバー (ビンテージ) アルミニウム ロードバイク ニットー 410 B105 ドロップハンドル
販売価格:¥6270 税込

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商品の詳細

知り合いのロードバイクメカニックからの譲り物です。

当時、ピストバイクのプロにしか手に入れることが出来なかったレース用の試供品です。

1度レースで使用されたものです。

試供品ですので、もちろん非売品の超希少品です。

マニアの方ならわかると思いますが、もう手に入らない一品です。

バーテープの跡がありますが、物としてはかなり良いですし、まだまだ使える状態です。

新規で起こすビンテージロードバイクに使用予定でしたが、仕様変更するため、大切にしていただける方にお譲りしたいと思い、出品いたしました。

倉庫に眠らせても可哀想なので。。。

1品しかございませんので、欲しい方はお早めに。
早い者勝ちです。

状態については、画像よりご判断願います。
一応中古品ですので、3N厳守願います。
厳守できない方のご入札はお断りさせていただきます。

以上、ご検討のほど、よろしくお願いいたします。

(2023年 9月 27日 1時 01分 追加)
追記
ハンドルのサイズですが、緩やかに広がっている形状のため、何ミリと記載するのは難しいですが、実寸おおよそ410-430mmの間です。
実寸ですので、多少の誤差はご了承ください。
尺と一緒に写した画像もご参考ください。
先にかけて広がっている形状です。

商品の説明

NITTO ( ニットー ) ロードバイク用(ドロップハンドルバー) B132AAF シルバー 390
NITTO ( ニットー ) ロードバイク用(ドロップハンドルバー) B132AAF シルバー 390
NITTO(日東) B105 AA ハンドルバー (25.4) 370mm 自転車 ハンドル ドロップハンドル
NITTO(日東) B105 AA ハンドルバー (25.4) 370mm 自転車 ハンドル ドロップハンドル
NITTO(ニットー)DROP BAR for URBAN CYCLING (アーバンサイクル用ドロップバー)B123 クロモリ SSB ハンドルバー  クランプ径:31.8mm 送料無料
NITTO(ニットー)DROP BAR for URBAN CYCLING (アーバンサイクル用ドロップバー)B123 クロモリ SSB ハンドルバー クランプ径:31.8mm 送料無料
ピストバイク ハンドル NITTO/ニットー RB-021 SILVER/日東 ブルホーン
ピストバイク ハンドル NITTO/ニットー RB-021 SILVER/日東 ブルホーン
日東 B105 AA SSB ハンドルバー バークランプ径:31.8mm ドロップ
日東 B105 AA SSB ハンドルバー バークランプ径:31.8mm ドロップ

最新のクチコミ

★★★★

商品は無事に到着し大変満足しております。迅速で丁寧な対応をありがとうございました

  • type2a
  • 27歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

注文後5日目に荷物が到着したのですが、送られてきた箱の横に2cm程の丸い穴が開いているまさかと思い中を確認すると何も入っていない急いで運送会社に連絡したら集配所に落ちていたとの事、25日の夕方に持ってくると言われたが、傷等確認し問題なければ受け取ると言ってます。最悪や・・・もう少し丁寧に梱包してほしかった送料まで払っているのに・・・17時に持ってきた少し傷があり塗装が剥がれていたが変形はないし早く取り付けたいのであきらめて受け取り取り付けました。位置決め穴開けが結構邪魔くさいが高さがいい感じで気に入りました。傷はタッチペイントで修復済。

  • ひまわり4878
  • 35歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

アップハンドルセットなのにブレーキホースが入ってなかった

  • macchi711
  • 23歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

必要なものがセットされており、大変いい商品でした。

  • ココナッツ娘4464
  • 31歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

リトルカブに装着。部品自体は取り付け簡単です。 説明書も分かりやすい。 しかし、バーハン化する事による配線の処理は覚悟した方が良いです。

  • ココCOCO
  • 39歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

入荷待ちとの事でしたが、早急に配送して頂きました。商品も良く満足です。

  • やすべー7493
  • 27歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★

20cmアップのハンドルセットを購入したが、アクセルワイヤのエンジン側の芯線の長さが足りずアクセルの遊びの調整が全く出来なかった。長さだけ20cm長くしても芯線の長さに余裕が無ければ調整できません。代替商品を早急に発送してほしい。

  • aokishoji
  • 35歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

JC61前期モデルに装着しました。乗車姿勢が、殿様ー>ライディングになりました。 取り付けポイント 1.グリップエンド ノーマルのグリップエンドを外さないと、スロットルが外せません。グリップエンドのねじが非常に硬く、プラスドライバだけでは、外すことは困難と思われます。当方ラチェットに1mくらいの鉄パイプを突っ込んで、てこの原理で外しました。プラスねじなので、なめると厄介です。ここは慎重に。 2.ブレーキホース ノーマルのブレーキホースで取り付け可能とありますが、取り回しは考えざるを得ません。先人たちのHPで、バンジョーアダプタの向きを変える方法が掲載されていますが、当方、ブレーキのエア抜き経験がありませんので、バンジョーはそのままで、ホースの引き回しで何とか対応しました(S字にホースをくねらせています)。トップブリッジにホースが干渉するので、ホース側をゴムシートで養生しました。 3.クラッチのあそび 取り付け後、各部確認すると、クラッチのあそびがなくなっていました。引き回しによるかもしれませんが、クラッチの遊びを確認したほうがいいです。 装着後 1.自然なライディングポジションになり、楽になります。おしりもそんなに痛くなりません。 2.フロントに荷重がかかるようになった為だと思うのですが、GROMが敏感に反応するように感じました。慣れが必要です。 3.ライディングポジションが変わった為ですが、ノーマルのステップ位置がしっくりしません。 バックステップが欲しくなります(妄想かもしれませんが)。 結果 さらにGROMが楽しくなり、交換して大正解でした。

  • ひろりろん
  • 43歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

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